Chancellor
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186
1877
German
- Charleston, am 27. September 1869
- Am 28. September
- Am 29. September
- Vom 30. September bis 6. October
- Am 7. October
- Vom 8. bis 13. October
- Am 14. October
- Vom 15. bis 18. October
- Am 19. October
- Am 20. und 21. October
- Fortsetzung am 21. October
- Am 22. und 23. October
- Vom 24. bis 29. October
- Während der Nacht des 29. October
- Fortsetzung der Nacht vom 29. October
- Am 30. October
- Fortsetzung vom 30. October
- Vom 31. October bis 5. November
- Vom 6. bis 15. November
- Vom 15. bis 20. November
- Vom 21. bis 23. November
- Vom 24. November bis 1. December
- Am 2. und 3. December
- Am 4. December
- Die Nacht vom 4. zum 5. December
- Am 5. December
- Am 6. December
- Fortsetzung vom 6. December
- Am 7. December
- Fortsetzung vom 7. December
- Fortsetzung vom 7. December
- Vom 8. bis 17. December
- Vom 18. bis 20. December
- Am 21. December
- Die Nacht vom 21. zum 22. December
- Am 22. December
- Vom 23. bis zum 31. December
- Vom 1. bis 5. Januar
- Am 5. und 6. Januar
- Am 7. Januar
- Am 8. Januar
- Am 9. und 10. Januar
- Vom 11. bis 14. Januar
- Am 15. Januar
- Am 16. Januar
- Am 17. Januar
- Am 18. Januar
- Am 19. Januar
- Vom 20. bis 22. Januar
- Am 22. und 23. Januar
- Am 24. Januar
- Am 25. Januar
- Am 26. Januar
- Fortsetzung vom 26. Januar
- Am 27. Januar
- Fortsetzung vom 27. Januar
- Fortsetzung vom 27. Januar
Der Chancellor ist eines von Jules Vernes ungewöhnlichsten Werken.
Es erzählt vom Untergang eines Schiffes in Form eines Tagebuches, das der Passagier J.-R. Kazallon führt, wird die letzte Fahrt des Dreimasters Chancellor geschildert, der irgendwo im Atlantik zwischen Charleston (South Carolina) und Liverpool untergeht, nachdem an Bord Feuer ausgebrochen ist, weil die Ladung (Baumwolle) Feuer gefangen hat. Die Situation wird noch dadurch erschwert, dass ein Passagier, der Kaufmann John Ruby, eigenmächtig hochexplosiven Sprengstoff mit an Bord gebracht hat.
Der Autor schildert die Umstände, die zur Katastrophe führen, die Versuche der Mannschaft, das Schiff noch zu retten und die Leiden der Überlebenden, die nach dem Untergang der Chancellor auf einem Floß über den Atlantik treiben. Die Überlebenden leiden Hunger, sie haben Halluzinationen. Einige Matrosen begehen Selbstmord, indem sie sich erhängen oder von Bord springen und sich den Haien, die das Floß umkreisen, zum Fraß vorwerfen. Allmählich blättert das Zivilisierte von den Schiffbrüchigen ab, Gier und Missgunst kommen zum Vorschein. Die Mannschaft lehnt sich gegen die Passagiere auf. Erst im allerletzten Moment wird durch eine "wunderbare Rettung" verhindert, dass die Schiffbrüchigen zu Menschenfressern werden. (Summary by Wikipedia)
Es erzählt vom Untergang eines Schiffes in Form eines Tagebuches, das der Passagier J.-R. Kazallon führt, wird die letzte Fahrt des Dreimasters Chancellor geschildert, der irgendwo im Atlantik zwischen Charleston (South Carolina) und Liverpool untergeht, nachdem an Bord Feuer ausgebrochen ist, weil die Ladung (Baumwolle) Feuer gefangen hat. Die Situation wird noch dadurch erschwert, dass ein Passagier, der Kaufmann John Ruby, eigenmächtig hochexplosiven Sprengstoff mit an Bord gebracht hat.
Der Autor schildert die Umstände, die zur Katastrophe führen, die Versuche der Mannschaft, das Schiff noch zu retten und die Leiden der Überlebenden, die nach dem Untergang der Chancellor auf einem Floß über den Atlantik treiben. Die Überlebenden leiden Hunger, sie haben Halluzinationen. Einige Matrosen begehen Selbstmord, indem sie sich erhängen oder von Bord springen und sich den Haien, die das Floß umkreisen, zum Fraß vorwerfen. Allmählich blättert das Zivilisierte von den Schiffbrüchigen ab, Gier und Missgunst kommen zum Vorschein. Die Mannschaft lehnt sich gegen die Passagiere auf. Erst im allerletzten Moment wird durch eine "wunderbare Rettung" verhindert, dass die Schiffbrüchigen zu Menschenfressern werden. (Summary by Wikipedia)
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